Катализатор GP-71400

Описание варианта с комбинированной системой (катализатор + пламегаситель)

В состав данного изделия входят :

— трубы и фланцы изготовленные из нержавеющей стали AISI-409 устойчивой к агрессивной среде и исключающую сквозную коррозию

— усиленный литой приемный фланец вместо штампованного оригинального (частая проблема данных моделей – гниет верхний и нижний фланцы) толщиной 6мм – полное соответствие оригинальной детали при монтаже

— первый катализатор ЕВРО-4 с металлическим носителем внутри (количество ячеек 400/дюйм), с качественным напылением, позволяющим гасить ошибки Р0420, Р0421, а также фильтровать выхлопные газы в соответствии с нормами для прохождения технического осмотра газоанализатором на специализированных станциях

— второй пламегаситель состоящий из : толстой перфорированной трубы, обмотки в два слоя из металлической сетки исключающей прогорание набивки корпуса, плотно набитого керамоволокна, значительно снижающей шумность работы детали до уровня работы с оригинальным катализатором, а также двойного корпуса из нержавеющей стали, толщиной 0,8мм каждый, надежно защищающий внутреннюю структуру от воздействия окружающей среды.

— имеется закладная гайка под оригинальный датчик кислорода посередине пламегасителя. как в заводском варианте

— все фланцы и кронштейны полностью соответствуют заводским по форме и расположению для монтажа детали «болт-он»

Данная конструкция системы имеет неоспоримые преимущества для владельце автомобиля – сначала стоит надежный металлический катализатор, который фильтрует выхлопные газы и НЕ подвержен разрушению, как его оригинальный керамический вариант. Далее же стоит пламегаситель, который позволяет автомобилю работать тихо, не боится ударов и не представляет интереса для тех, кто «спиливает катализаторы по ночам», что актуально в последнее время.